Екатеринбургскую подземку собираются продлить на север — и это не просто планы на далёкое будущее. В городе уже началась серьёзная подготовка: столичные метростроевцы из «Ингеокома» займутся технико-экономическим обоснованием. Им предстоит предложить минимум три варианта маршрута, а также определиться с диаметром тоннелей — 6 или 10 метров. Об этом пишет издание e1.ru.
Проектировщикам нужно будет разработать решения под пятивагонные составы серии «Балтиец» — без сквозного прохода между вагонами. Также предстоит рассчитать протяжённость линии, глубину заложения станции и архитектурные решения.
Конкурс объявила мэрия. В документации указано, что проект выполнят в рамках Генплана Екатеринбурга до 2045 года. Будущей станции отвели место на перекрёстке улицы Бакинских Комиссаров и проспекта Космонавтов. Правда, есть путаница с названием: в конкурсе станция фигурирует как «Северная», а в Генплане — «Веер» (по имени микрорайона).
Подрядчик должен подготовить техобоснование и пройти экспертизу до 30 марта 2027 года. «После этого можно будет перейти к следующим шагам — проектированию и строительству», — сообщили в мэрии.
На продление метро уже выделили 200 миллионов рублей из областного и городского бюджетов. Губернатор Денис Паслер ещё в 2025 году заявил о необходимости развивать метрополитен. В перспективе — ещё две ветки: с ЖБИ через центр на ВИЗ и с Пионерского в Академический. А самая свежая идея — «южная петля»: продление линии с Уктуса до Академа.